控えめな巻き上げロープは、垂直輸送の歴史の中でユニークな場所を占めています。 シンプルな麻縄は、最も有名なエレベーターの物語の1つの中心にあります—エリシャ・グレイブス・オーティス&＃39; ニューヨーク市の1854年のクリスタルパレスでの彼の改良された安全装置のデモンストレーション。
現在、洗練されたカーボンナノチューブの「ロープ」は、提案された「宇宙エレベーター」の概念的な（そしておそらく文字通りの）開発を推進する主要な革新です。 ただし、ワイヤーロープは、最も長く使用できるサスペンション手段として、エレベータの歴史においてその地位を維持しています。 それはその安全性に疑問を呈した多くの19世紀の記事の主題であり、その失敗を災害の前提とする無数の現代の本、映画、テレビ番組で取り上げられてきました。 今日は、19世紀のワイヤーエレベータロープの導入と20世紀への発展について見ていきます。
ワイヤーロープの発明は、多かれ少なかれ乗客用エレベーターの発明と平行しており、1870年代までに、ワイヤーロープはエレベーターで使用するための最適なロープになりました。 それらは新しいものだったので、エレベータとワイヤーロープの両方が安全上の懸念に関して同様の課題に直面しました。 古い麻巻きロープは長い歴史があり、その長所と短所はよく知られていました。 しかし、ワイヤーで作られたロープはまったく別の問題でした。 この違いは、1878年6月22日号のアメリカの建築家と建築ニュース、エレベータロープに関する簡単な記事が含まれています。 この記事は、冒頭の文章で主な懸念を表明しました。
「ほとんどがワイヤーロープで吊るされているエレベーターの大都市での突然の導入により、人々は、1年の摩耗があったときに何が起こるのか、そしてなぜしばらくしてから壊れてはいけないのか疑問に思いました。ロープ、そしてその結果として全国各地で事故が発生しました。」
主な関心事は、ワイヤーロープの耐久性と、ワイヤーロープが巻き取りドラムの周りや滑車の上を通過する際の一定の繰り返しの曲げに対する反応に集中していました。 前述の記事の重要な仮定の1つは、「少なくとも、繰り返し曲げることによって、細粒化によるものであれ、繊維の絶え間ない伸長によるものであれ、ワイヤーが弱くなることを誰もが知っている」というものでした。 課題は、このアクションが発生したことを「知っている」にもかかわらず、ロープが安全に使用できなくなった時期を判断する簡単な方法がないことでした。
ICSの作成者は、ロープの交換についても言及し、「留め具には特に注意を払う必要がある」と述べました。 主な推奨事項は、エレベータメーカーが「当初のジョイントを慎重に再現する」ことでした。 OtisElevatorで使用される一般的なシャックルを以下の図1に示します。
図1：「OtisElevator Co. Shackle」、ICSリファレンスライブラリ（1902）。
それはスプリットロッドで構成され、2本の脚A、Aは膨らんでいて、両端にノーズが付いています。 襟Bは脚にまたがり、最終的には鼻に接します。 ロープはカラーに通され、指ぬきCで曲げられ、再びカラーに戻されます。その後、自由端がワイヤーで包まれて固定されます。 の包まれた端エレベータロープに対応するセクションは、エレベータシステムごとに異なるタイプのロープが必要であることを思い出させるものとして機能します。
第1章：ワイヤーロープをテストするための標準的な方法と設備
第2章：ワイヤーロープを構成する材料とその特性
第3章：ワイヤーロープ構造の標準タイプ
第4章：ワイヤーロープのさまざまな用途
第5章：ワイヤーロープの機械理論
第6章：実用的なヒントと提案
第7章：ワイヤーロープの注文手順
第8章：実際のワイヤーロープの典型的なアプリケーション
「エレベータ用のロープを注文するときは、ホイスト、カウンターウェイト、手またはバルブ、または安全ロープが必要かどうか、また右または左の敷設が必要かどうかを明記してください。 これらの目的で使用されるロープは異なり、交換可能ではありません。」
エレベータロープの多様性は、American Steel &アンプの設計に反映されていました。 鉄、軟鋼、るつぼ鋳鋼、超強るつぼ鋳鋼、すき鋼、モニターすき鋼の6つのグレードまたは強度で製造されたワイヤーの標準巻き上げロープ。 同社の標準的な鉄ロープは、主にドラムマシンで使用するために設計されており、「強度が十分なエレベータホイストに使用されました」（図2）。 また、「トラクションエレベータを除いて、カウンターウェイトロープにほぼ普遍的に使用されている」とも説明されています。 彼らのマイルドスチールエレベータホイストロープは、「特に、通常の迅速な始動と停止のために、より強くて軽いロープが必要とされる高層ビルの牽引エレベータ用に」設計されました。 荷送人または制御ロープ（ティラーロープまたはハンドロープとも呼ばれます）は、7本の麻の芯に巻き付けられた42本のワイヤーの6本のストランドで構成されているという点で標準のロープとは異なりました（図3）。
図5：「サイドプランジャー油圧エレベーター」、American Wire Rope：カタログ&アンプ。 ハンドブック、American Steel &アンプ; ワイヤー（1913年）。
図5
カタログには、さまざまなワイヤーロープの詳細情報が記載されているほか、適切な用途を示す概略図が含まれています。 これらには、直接プランジャー、側面プランジャー、および水平プランジャーの油圧エレベータを描いた17のエレベータ関連の図面が含まれていました。 ギア付きおよび牽引式電気エレベーター; 電気式およびベルト駆動のワームギア付きエレベータ。 ワイヤーロープの適用に重点を置いた図面は、それらをユニークなリソースにしています。 ダイレクトプランジャーエレベータの2つのバージョン（1つは荷送人ロープ付き、もう1つは車載コントローラ付き）が描かれ、各システムに2つの立面図が存在するため、これらのエレベータを完全に理解できます（図4）。 同じレベルの詳細が、サイドプランジャー油圧エレベータ（Otis製）と水平プランジャー油圧システムに提供されました（図5および6）。
図6：「水平油圧エレベーター」、American Wire Rope：カタログ&アンプ。 ハンドブック、American Steel &アンプ; ワイヤー（1913）
図6
電気エレベーターの図面は、1913年に市場で最新のシステムを表していたため、特に興味深いものです。 電気ドラムマシンは、車とカウンターウェイトロープ用の興味深い一連のシーブを備えていましたが、ウォームギアマシンは、シャフトの中点近くに配置された巻き取りドラムを採用していました（図7および8）。 トラクションエレベータの図面は、その固有のシンプルさとこの新しい設計の可能性を効果的に示しています（図9）。
American Steel &アンプに示されているさまざまなエレベータタイプ。 ワイヤーのカタログは、20世紀初頭に普及したエレベータシステムの多様性と、その運用におけるワイヤーロープの重要性を表しています。 この記事のパート2は、トラクションエレベータの継続的な開発と最初のエレベータ安全コードの作成を含む1930年代までのこの物語に続きます。
図7：「ElectricDrum Machine」、American Wire Rope：カタログ&アンプ。 ハンドブック、American Steel &アンプ; ワイヤー（1913年）。
図8：「WormGear Electric Elevator」、American Wire Rope：カタログ&アンプ。 ハンドブック、American Steel &アンプ; ワイヤー（1913年）。
図9：「トラクションエレベーター」、American Wire Rope：カタログ&アンプ。 ハンドブック、American Steel &アンプ; ワイヤー（1913年）。
