垂直輸送設計と交通計算–パート1-知識– Hangzhou Aolida Elevator Co.、Ltd。

本日は、建物内の垂直輸送に関する一連のコースを継続します。これは、2番目のコース「コースELEV-2：垂直輸送の設計と交通量の計算」の最初の記事であり、次の点について説明します。

このコースで使用される適用可能な基準とコード、
リフトの必要性、
効率的なエレベーター設計ソリューション、
エレベータシステム設計プロセスの一部、
エレベーターの設計とサプライチェーンプロセスの概要。

最初：このコースで使用される適用可能な標準とコード

ASME A17.1：米国機械学会のエレベーターおよびエスカレーターの安全コード。
ASME A17.2.1：電気エレベーターの検査官用マニュアル。
ASME A17.2.2：油圧エレベーターの検査官用マニュアル。
ASME A17.2.3：エスカレーターの検査官用マニュアル。
ASME A17.3：既存のエレベーターおよびエスカレーターの安全コード（既存のエレベーター/エスカレーターシステムへの変更を設計するため）。

EN81–20：電気エレベーターの設置に関する安全規則。
EN81–21：油圧エレベータの設置に関する安全規則。
EN81–70：障害者を含む人のためのリフトへのアクセシビリティ。
EN81–72：リフトの建設と設置に関する安全規則—パート72：消防士用リフト。

BEC-2018建築サービス設備のエネルギー効率に関する実施基準。

BS 5655：パート6：新しいリフトの選択と計画のための実践規範。
BS 5655：パート7：手動制御装置、インジケーター、および追加の固定具の仕様。
BS 8300：障害者のニーズを満たすための建物の設計とそのアプローチ。
BS EN115（1995）：エスカレーターと乗客用コンベヤーの建設と設置に関する安全規則。

CIBSEガイドD：建物内の輸送システム。

ISO 4190、パート6：住宅用建物に設置する乗客用リフトの計画と選択。
ISO 4190–1：リフトの設置-パート1：クラスI、II、III、およびVIのリフト。
ISO 4190–2：リフトの設置-パート2：クラスIVリフト。

ルトフィアルシャリフ博士の&＃39; 研究論文、講義、ビデオ、
ジーナ・バーニーの&＃39; 研究論文と講義。

ノート:
2つの用語「エレベーター" と "リフト」は典型的で同じ意味ですが、「エレベーター」という用語は米国とカナダで使用され、「リフト」という用語は連邦諸国で使用されます。

2番目：リフトの必要性

エレベーターは、次の理由で建物に設置されます。

居住者と訪問者の垂直輸送のニーズを快適かつ安全な方法で満たすために、

オフィスやその他の商業ビルで使用するときに時間とお金を節約し、作業タスクを実行するときに建物の周りの居住者の効率的な移動を支援します。

上層階に到達するための商品の垂直輸送を提供するために、

消防や消防士による避難の場合に使用され、

高層ビルや高層ビルを仕事、生活、サービスを受けるのに適した場所にするためe.

エレベーターはトイレのようなものでなければならず、長い待ち時間がなく、利用可能で使いやすいものでなければなりません。残念ながら、これは常に当てはまるわけではなく、一部の設計では非効率的なリフトシステムが設置される可能性があります。したがって、特に高層ビルや複雑な建物では、効率的なエレベータシステムの設計方法を学ぶことが必要になります。それがこのコースで説明します。

第三に：エレベーターシステム設計プロセスの一部

エレベータシステムの設計プロセスは、次の（3）部分で構成されています。

電気設計部、
機械設計部、
トラフィック分析および設計パート。

1-電気設計部分：
これは、エレベータシステムのさまざまな電気コンポーネントを設計し、ドライブシステム、コントローラ、信号システム、モーターなどの設計中のプロジェクトに合わせて選択する必要がある部分です。2-機械設計部品：
これは、エレベータシステムのさまざまな機械部品を設計し、ロープやローラーなどの設計中のプロジェクトに合わせて選択する必要がある部分です。ガイドレール、キャビンフレーム、ブレーキシステム、カウンターウェイト、ギアボックス。3-トラフィック分析および設計パート：

これは、設計者が建物内の人口分布とその日の予測される流れのパターンを調査する部分です。また、建築家が以下を設計する上記（3）の部品に基づく構造設計部品があります。

最大移動距離、
最小床高、
昇降路の寸法、
入口寸法、
車の寸法。

建築家またはプランナーは、建物の構造設計を完了した後ではなく、非常に早い段階で上記の（3）部品の設計の結果を取得して、建物のコア領域と入口、車、シャフトに適したスペースを作成する必要があります。リフトシステム。ノート：

このコースでは、第3部のみに焦点を当てます。トラフィックの分析と設計」。

エレベータシステム設計プロセスの各部分の優れた設計により、効率的なエレベータ設計ソリューションが得られます。

4番目：効率的なエレベーター設計ソリューション

原則として、エンジニアリング設計プロセスの目標は、最も効率的で経済的な設計ソリューションを得るために、設計のパフォーマンスとコストの間の妥協点を見つけることです。
エレベータの設計プロセスでは、パフォーマンスとコストは次のパラメータで表されます。1-エレベータの設計プロセスのパフォーマンスパラメータ：

最小乗客待ち時間、
最小乗客移動時間。

2-エレベーター設計プロセスのコストパラメーター：

いいえ。建物の高さ全体を移動するシャフトの数が少ないエレベータの
最小総コスト（調達コスト、製作,配送と設置）、
最大コア面積（正味賃貸可能面積）、
最小エネルギー消費量。

したがって、最良の設計は次の要件を確認してください。

設計では、最高のパフォーマンスパラメータと最高のコストパラメータを検証する必要があります。

建物は、提案された人口とその循環のニーズに対応するのに十分な処理能力を備えた、良好なアクセスのために適切に構成されている必要があります。

設計は、エレベータシステムの安全性とスムーズな操作を保証する必要があります。設計は、簡単かつ実現可能に製造する必要があります。

5番目：エレベーターの設計とサプライチェーンプロセスの概要

多くの関係者が、次のようにリフトシステムの計画、設計、設置、および使用に参加しています。

建物の所有者、
建築家、
エレベーター設計エンジニア/メーカー、
建設会社、
エレベーターユーザー。

効率的で安全なエレベータシステムを実現するには、これらすべての関係者がそれぞれの責任を明確に理解し、関係者間で通信を行うことが不可欠です（を参照）。表1と図1).

効率的なリフトシステムの設計は、より良いサイズのリフトシステムの設計を得るために上記の関係者間のチームワークの結果です。

責任---------------------ステップビルディングOwnerBuildingArchitects Construction CompanyThe Elevator Design Engineers / ManufacturerInstallation Company

ステップ＃1：建物の所有者の期待を知るActionHelp

ステップ2：必要なInformationActionActionを収集する

ステップ3：トラフィック計算アクションの作成

ステップ4：アーキテクチャ計算を行うActionHelp

ステップ5：ElevatorHelpHelpActionの適切なデザインを選択する

ステップ＃6：インテリア建築DesignActionHelpを作成する

ステップ＃7：仕様と商業提案の作成ReviewReviewAction

ステップ＃8：商業提案アクションアクションの承認

ステップ＃9：プロダクション図面の承認ActionAction

ステップ＃10：エレベータシステムの製造、配送、設置、検査、試運転、および引き渡し。検査セクション製造、配送、試運転および引き渡し設置、試運転および引き渡し表-1：エレベーターの設計手順、サプライチェーン、および責任

図-1：エレベータ設計当事者間で行われる通信効率的なリフトシステム設計を行うための（10）ステップを以下に説明します。

ステップ＃1：建物の所有者の期待/要件を知る建物の建築家は建物の所有者と連絡を取り、その逆も同様で、エレベーターシステムから所有者のすべてのニーズ、期待、要件を知ることができます。

ステップ2：必要な情報（設計パラメーター）の収集建築家と建設会社A-所有者の要件（ステップ＃1から）、B-次のような建物パラメータのようなエレベーターシステムの計画と設計段階を開始するために必要なすべての情報を収集します。

ユーザーのタイプ（通常、無効、またはブラインド）、
建物の使用法（オフィス、住宅、病院…）、
階数、
床の高さ、
各フロアのネットエリア、
人口の増加、
乗客の到着パターン、
駐車場の利用、
特別フロアの場所（会議フロア、レストラン…）。

ステップ3：作成トラフィックの計算ステップ2からの上記のデータは、次の設計データを決定するためにトラフィック計算を開始するためにエレベータ設計エンジニア/製造業者に転送されます。

どのタイプのエレベータホイストメカニズムを使用しますか？
エレベーターの数、
車の容量、
エレベーターの最低速度。

上記の設計データはに基づいている必要があります地方自治体、公的機関、建築基準法、消防規則、アメリカ障害者法（ADA）、および満たす必要のある設計基準の詳細な文書を提供するEN81やASME / ANSIA17.1などの国際固有の規則によって作成された規則と規制。

ステップ4：アーキテクチャの計算を行う建物の設計者は、エレベーターの設計エンジニアの調整により、次の寸法を決定します/メーカー:a-最大移動距離：建築家は、エレベータが移動しなければならない垂直方向の合計距離を決定します。これは、エレベータの設計エンジニアが採用するシステムの正しいタイプを決定するのに役立ちます。たとえば、油圧システムは一般に6階以下をサポートしますが、電気牽引システムははるかに高い昇降路に適しています。
b-最小床高：
建築家は、着陸から着陸までの距離を表す最小床高を決定します。これは、エレベータの設計エンジニアがエレベータの移動制御をプログラムし、車のサイズの制限を特定するのに役立ちます。

c-昇降路の寸法：

建築家は、昇降路の幅、深さ、高さを決定し、これらのデータをエレベーターの設計エンジニアに提供します。シャフト構造がすでに配置されている場合、アーキテクトはこれらのデータをエレベーターの設計エンジニアに提供します。そうでない場合は、新しい建物を扱う場合は、標準の昇降路寸法を持つ標準のエレベータシステムに対応できるように構造を計画するのが最も簡単です。

d-入口の寸法：
建築家は、エレベータの用途に応じて、入口の幅、高さ、深さを決定します。たとえば、病院のエレベーターの入り口は、医療機器を収容するために、通常、幅4〜5フィート、高さ7フィートです。

e-車の寸法：

建築家は、エレベータの設計エンジニアと調整して、着陸から着陸までの距離に加えて、アプリケーションと必要な容量に応じて車の寸法を決定します。たとえば、乗客用エレベータは、幅6〜7フィート、奥行き4〜9フィートの範囲で、2,000〜5,000ポンドの耐荷重範囲に相当します。
注：アーキテクトまたはプランナーは確立する必要があります建物の残りの部分の設計が完了した後ではなく、非常に早い段階で必要なリフトシステム。残念ながら、建物の構想を担当する建築家がエレベータの設計エンジニア/メーカーから専門的なアドバイスを受けず、建物のコア寸法を修正して、リフトシステムに使用できるスペースを制限したり、さらに悪いことに、シャフトの数、それらの寸法、および移動量を定義しました。

ステップ5：エレベーターの適切な設計を選択する

建築家と建設会社は、上記のすべてのデータをステップ4からエレベータ設計エンジニア/メーカーが選択するこれらのデータに基づくエレベータの適切な設計.

建物の建築家は、規制、規則、所有者の期待、およびエレベータ設計エンジニアの要件を満たすエレベータシステムのスペースおよび構造サポート図面を提供します。

建物の建築家は、エレベータの設計エンジニア/製造業者と連絡を取り、構造図とエレベータの設計に矛盾がないことを確認します。

建築家は建設会社と連絡を取り、エレベータが意図したとおりに機能するために必要なスペースとサポート図面を提供することにより、設計に含まれるエレベータシステムを使用して建物をどのように建設するかを示す必要があります。

ステップ＃6：インテリア建築デザインの作成

エレベータの設計エンジニア/メーカーは、エレベータシステムの各部品の特徴と機能を示すカタログを建物の建築家に伝え、彼らがニーズに最適なエレベータとその付属品を選択できるように支援します。

建築家はホールの入り口、キャブの内部、およびユーザーインターフェイスのコントロールの設計オプションを作成し、これらのデータをに伝達します。エレベータの設計エンジニア/メーカーが最終仕様と商業提案を準備します。

ステップ7：仕様の作成と商業提案

エレベータの詳細を定義するエレベータ設計エンジニア/メーカー仕様書を作成し、商業提案を作成します。

エレベータの設計エンジニア/製造業者は、建築家と連絡を取り、エレベータの規則と規制が仕様に適合していることを確認します。

建築家は所有者と連絡を取り、設計されたエレベータの仕様が所有者のすべてのニーズと期待を満たし、すべての安全基準を満たしていることを確認します。

エレベータの設計エンジニア/製造業者は、建設会社に連絡して、建物へのエレベータの設置に必要な仕様を伝えます。

ステップ＃8：の承認商業提案建築家と建設会社がレビューして承認するNS商業提案エレベーターメーカーから提出され、契約書を作成します。

ステップ＃9：製作図の承認建設会社の承認後エレベーターメーカー契約する、エレベーターメーカー建築家と建設会社の承認を得るために、設計図と製造図を提出します。

ステップ＃10：製作,配送、設置、検査、エレベータシステムの試運転と引き渡し。

建設会社は、建築家に連絡して、エレベータの規則と規制が満たされていること、および設計に含まれるエレベータシステムを使用して建物をどのように建設するかを確認します。

建設会社は、エレベータ設計エンジニアと連絡を取り、構造図とエレベータ設計に矛盾がないことを確認します。

建築家と建設会社による設計図と製造図の承認後、エレベーターメーカーは、次のフェーズを開始します。

設計されたエレベーターの製造を開始し、
連絡先の条件に従って、製造されたエレベータを現場に配送します。
エレベータシステムを設置し、
評判の良い検査会社（サードパーティ）の助けを借りて、エレベータシステムを検査し、試運転し、建物の所有者に引き渡します。

ノート：
手順＃2& 3については、このコース全体で詳しく説明します。