本日は、エレベーターの内部構造、主に4つのメインスペース、8つのシステムを紹介します。
4つの主要なスペース：エンジンルーム部分、シャフト、鉱山部分、自動車部分、および着陸部分。
8つのシステム：牽引システム、誘導システム、自動車、ドアシステム、重量バランスシステム、電気駆動システム、電気制御システム、安全保護システム
1.乗客技術の完全なデジタル認識（眼球認識と指紋認識を含む、すべての乗客はエレベータに入る前に認識されます）
2.デジタルインテリジェントセキュリティ制御技術（乗客識別システムまたはICカードとデジタル監視装置を介して部外者を拒否します）
3.第4世代の機械室エレベータ技術（メインエンジンを線路と車から分離する必要があり、共振がなく、速度が2.0M / S以上に達し、最高速度が30を超えて使用できるフロア）。 ）
4.双方向の安全保護技術
5.クイックインストール技術（以前のエレベータのインストール方法を変更し、すばやく組み立てることができます）
6.省エネ技術（省エネ技術を利用してエレベータのエネルギー効率を高めます）
7.デジタル監視技術（エレベーター監視のためにコンピューターを完全に使用する）
8.ワイヤレスリモートコントロールおよびアラームデバイス（エレベータに障害が発生した場合、エレベータは、ワイヤレスデバイスを介して障害情報を携帯電話に送信し、携帯電話を介して信号を送信して、エレベータの簡単な制御を実行できます。 ）トラクター（ウィンチ）とガイドレールを通して。 カウンターウェイト、安全装置（スピードリミッター、安全装置、バンパーなど）、信号処理システム、自動車、ホールドア。 これらのコンポーネントは、建物のシャフトと機械室に設置されています。 一般的には鋼線ロープ摩擦伝達が採用されています。 スチールワイヤーロープがトラクションホイールを回っており、両端はそれぞれ車とカウンターウェイトに接続されています。 電気モーターがトラクションホイールを駆動して車を持ち上げます。 エレベータは、安全で信頼性が高く、高い伝送効率が求められます。
